全壓高速排氣閥QSP不鏽鋼全壓高速雙口排氣閥結構特點和工作原理

全壓高速排氣閥QSP不鏽鋼全壓高速雙口排氣閥結構特點和工作原理

全壓高速排氣閥QSP不鏽鋼全壓高速雙口排氣閥/全壓高速氣缸式排氣閥/活塞式全壓 高速排氣閥/氣缸式雙孔高速排氣閥是由閥體(ti) 、浮筒、浮筒杆、小閥芯、蓋板、活塞杆、膜片及閥蓋等組成的全壓高速氣缸式排氣閥，其浮筒通過銷釘與(yu) 浮筒杆鉸接，浮筒杆通過擰固在中閥體(ti) 上的主軸鉸接在中閥體(ti) 上，並通過自身上的小槽控製小閥芯的升降。中閥體(ti) 通過螺栓與(yu) 閥體(ti) 連接成一體(ti) ，且使浮筒位於(yu) 閥體(ti) 上的護筒之內(nei) 。蓋板、活塞杆與(yu) 膜片下壓環、膜片、膜片上壓板連成一體(ti) ，組成運行控製組件，膜片被閥蓋壓緊在中閥體(ti) 上，導管通過接頭使中閥體(ti) 與(yu) 閥蓋上的液壓缸內(nei) 腔連通，小排氣帽被擰固在中閥體(ti) 上。

QSP全壓 高速排氣閥一般裝於(yu) 輸送水或其它液體(ti) 管道的隆起部位，當管道內(nei) 存在氣體(ti) 時，它一般向隆起部位聚集，閥體(ti) 內(nei) 腔將充滿氣體(ti) ，浮筒因重力作用而下落於(yu) 閥體(ti) 內(nei) ，同時通過浮筒杆帶動小閥芯上升，堵住排氣帽上的排氣口，並打開中閥體(ti) 上的小閥口使氣體(ti) 通過導管進入閥蓋與(yu) 膜片等組成的液壓缸，在液壓缸內(nei) 氣體(ti) 壓力的作用下，膜片受壓產(chan) 生了一個(ge) 向下的作用力，這個(ge) 作用力大於(yu) 蓋板上所受到的向上的作用力，從(cong) 而整個(ge) 運動組件下移，打開中閥上的大排氣口，實現高速排氣。當管道內(nei) 氣體(ti) 排淨後，液體(ti) 進入閥體(ti) ，在浮力的作用下，浮筒上升，同時拉動小閥芯下降，蓋住中閥體(ti) 上的小閥口，並打開排氣口，使液壓缸腔內(nei) 失壓，蓋板上所受向上力即使整個(ge) 運動組件上移，並蓋住大排氣口，使其關(guan) 閉，不使液體(ti) 外流。

QSP全壓 高速排氣閥一般用於(yu) 輸送水及其它液體(ti) 的管道上，用來排除管道中的氣體(ti) ，以便保護管道免遭氣爆破壞及提高輸水效率，它的特點是，在任何條件下，尤其是在多段水柱、氣柱相間的條件下均可有保證地實現高速排氣。