智能製造是“中國製造2025”的重中之重

智能製造是“中國製造2025”的重中之重

工信部華信研究院智能製造研究所所長徐靜對“中國製造2025”進行了詳細解讀：

   “中國製造業(ye) 大而不強，存在諸多問題。例如企業(ye) 自主創新能力弱，部分關(guan) 鍵核心技術缺失。”對此，徐靜用組數據加以證明：上，企業(ye) 的研發投入般占銷售收入的2%-3%，在我國，大中型企業(ye) 研發投入強度不足1%，科研成果轉化率僅(jin) 為(wei) 10%左右，遠低於(yu) 發達40%的水平。

    其次，缺乏與(yu) 跨國企業(ye) 。他說，2014年品牌500強，我國內(nei) 地僅(jin) 有29個(ge) 品牌入選;我國主導製定的標準占比不到0.5%，“標齡”高出德國、美國、英國等發達1倍以上。

    再次，產(chan) 業(ye) 結構不合理，傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 產(chan) 能過剩和新興(xing) 產(chan) 業(ye) 供給能力不足並存。zui後則是，資源型承載能力與(yu) 要素供給能力接近極限。徐靜分析稱，從(cong) 環境壓力看，目前全國70%左右的城市不能達到新的環境空氣質量標準，17個(ge) 省(區、市)的6億(yi) 左右人口受霧霾天氣影響。從(cong) 要素成本來看，2014年，我國勞動年齡人口從(cong) 2011年的頂點下降了560萬(wan) ，直接導致用工成本上升。據波士頓報告，中國製造業(ye) 對美國的成本優(you) 勢已由2004年的14%下降到2014年的4%。

    就此，今年1月27日，國務院決(jue) 定推動“中國製造2025”與(yu) 互聯網+融合發展。

    在徐靜看來，智能製造是重中之重。他說，智能製造包括產(chan) 品的智能化、生產(chan) 過程的智能化、管理的智能化、服務的智能化。

    去年，工業(ye) 和信息化部公布2015年智能製造試點示範項目名單，共有46個(ge) 項目上榜，覆蓋了38個(ge) 行業(ye) ，分布在21個(ge) 省(自治區、直轄市)，涉及流程製造、離散製造、智能裝備和產(chan) 品、智能製造新業(ye) 態新模式、智能化管理、智能服務等6個(ge) 類別。

    除了與(yu) 互聯網+融合，徐靜還提出，“中國製造2025”要與(yu) 帶路無縫對接。

    具體(ti) 有哪些結合點?徐靜表示，*個(ge) 結合點在油氣管道設備領域。隨著中哈原油進口管道、中亞(ya) 天然氣管道、吉木乃口岸液化天然氣項目的陸續投產(chan) ，加上正在建設和規劃中的巴基斯坦石油管線、中國-土庫曼斯坦原油管線、俄羅斯油氣輸送及中亞(ya) 天然氣管線四線，都為(wei) 我國能源裝備產(chan) 業(ye) 提供了非常大的發展空間。

    第二個(ge) 結合點在電力裝備和電力工程領域。我國發電設備年產(chan) 量、發電裝機量居*，火電裝機、水電裝機、風電並網、核電機組容量均居*，各電壓等級輸電線路和輸電容量居*，已經成為(wei) 名副其實的電力裝備製造大國。

    同時，在電力工程領域，我國以大型火電和水電成套裝備、特高壓輸變電成套設備為(wei) 代表的重大技術裝備技術性能達到水平，為(wei) 我國步入電力裝備製造強國奠定基礎，也為(wei) “帶路”的建設提供了很好的支撐。