閥門廠家應是競爭與合作有機融合的統體

閥門廠家應是競爭(zheng) 與(yu) 合作有機融合的統體(ti)

在傳(chuan) 統的經濟學理論中，企業(ye) 之間的關(guan) 係不外乎兩(liang) 種：種是競爭(zheng) 關(guan) 係，企業(ye) 通過不斷競爭(zheng) 來實現盈利，獲取競爭(zheng) 優(you) 勢；另種是合作關(guan) 係，企業(ye) 通過與(yu) 個(ge) 或多個(ge) 夥(huo) 伴進行互惠性合作，實現雙贏或多贏，這種合作模式同樣適用於(yu) 行業(ye) 。

隨著經濟的化閥門企業(ye) 無論是對抗性競爭(zheng) ，還是單的合作，都有缺陷。首先，對抗性競爭(zheng) 往往導致兩(liang) 敗俱傷(shang) 。我們(men) 可以看看曾幾何時，我國乳品行業(ye) 的惡性競爭(zheng) ，帶來的是行業(ye) 信譽掃地、產(chan) 業(ye) 發展受損，業(ye) 內(nei) 企業(ye) 無幸免。其次，單的合作也有不足，zui大的缺點是由於(yu) 逆向選擇和道德風險，從(cong) 長期看具有不穩定性。

戰國時期，蘇秦提出“合縱”戰略，期望通過六國合作對抗強秦，但六國為(wei) 了各自的眼前利益，在張儀(yi) “連橫”戰略鼓動下，六國合作紛紛瓦解，zui終被秦國消滅。這是個(ge) 由於(yu) 合作不穩定導致zui終失敗的典型例子。

所謂競合戰略，是競爭(zheng) 與(yu) 合作有機融合的統體(ti) ，既表現為(wei) 某種程度的競爭(zheng) ，同時又表現出定的合作。這是對傳(chuan) 統競爭(zheng) 理論的重大修正，其核心思想主要體(ti) 現在創造價(jia) 值與(yu) 爭(zheng) 奪價(jia) 值兩(liang) 個(ge) 方麵，就是要求所有參與(yu) 者在競爭(zheng) 中合作、在合作中競爭(zheng) ，共同把蛋糕做大，zui終都分得更大的利益。

競合戰略與(yu) 博弈論中的正和博弈源於(yu) 脈。在博弈論模型中，根據參與(yu) 者的總體(ti) 收益情況，可以分為(wei) 零和博弈、負和博弈和正和博弈三種情形。

通過番較量，如果參與(yu) 者的狀況都沒有得到改善，或者方所得源於(yu) 他方所失，大家總收益不變，這就是零和博弈；如果參與(yu) 者總收益不增反降，則屬負和博弈；假若參與(yu) 各方均有受益，則為(wei) 正和博弈。正和博弈產(chan) 生雙贏甚至多贏，主要源於(yu) 參與(yu) 各方合作性而非破壞性的競爭(zheng) 。

競合戰略無論在企業(ye) 縱向和橫向的市場安排上都能得到應用。首先，從(cong) 縱向上看，企業(ye) 與(yu) 其上、下遊關(guan) 聯者之間，通過共同開展市場調查、產(chan) 品設計、規劃價(jia) 值鏈、參與(yu) 產(chan) 品營銷等方式，從(cong) 而爭(zheng) 取雙贏乃至多贏。

英特爾公司的重要戰略之就是主動與(yu) 下遊企業(ye) 開展縱向合作，在幫助下遊企業(ye) 發展壯大的同時鞏固自己的市場地位。

例如，英特爾公司曾經派自己的高管和技術骨幹，陪同TCL數碼公司的高層到各地簽名售電腦。它通過與(yu) PC廠商開展品牌合作營銷，幾乎使“ININSIDE”成為(wei) 消費者購買(mai) PC機的首要標準。

其次，從(cong) 橫向上看，同類企業(ye) 之間，打破同行是冤家的狹窄思維，通過共同製定產(chan) 業(ye) 標準、信守行業(ye) 規則、開展技術攻關(guan) 、分擔研發風險等方式，結成比較穩固的戰略聯盟，共同對抗外來競爭(zheng) 者，從(cong) 而獲得“1+1>2”的效果。

德國寶馬汽車公司和戴姆勒公司旗下梅賽德斯-奔馳車在整車製造領域存在競爭(zheng) ，但雙方不僅(jin) 共同開發、生產(chan) 及采購汽車零部件，而且在混合動力技術等領域進行研究合作。正是這種競合戰略，使它們(men) 在汽車業(ye) 整體(ti) 利潤下滑的趨勢下獲得了較好的收益。

在麵對激烈的市場競爭(zheng) 時，我國的閥門公司更應該加強企業(ye) 橫向之間的合作，提高我國閥門公司統對外的組織力和行動力。這樣的實施需要參與(yu) 的各個(ge) 閥門才以共同利益為(wei) 目標，在資源優(you) 勢、發展潛能、彼此戰略、企業(ye) 文化等各方麵相互認同、信任。隻有這樣合作的戰略才能讓閥門廠家應對經濟低潮再創輝煌。